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これを以て「オール沖縄は崩壊寸前」と述べるものもあったが
9月に入り週刊誌報道で”デニー氏に隠し子疑惑”が報じられると
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YAMAHA
RMX 220 DRIVER

ヤマハ
リミックス 220 ドライバー


■YAMAHA RMX 220 DRIVER
ルール限界に迫る大慣性モーメントで
曲がらない。芯を外してもまっすぐ
飛んでいくから、打点を気にせず
振り切れる。


■BOOSTRINGでボール初速アップ。
クラウンからソールに続く一連のリブと
ホーゼルが一体のリング状となり、フェース
近傍を固定。エネルギーが集中してボールに
伝わり、初速が大きくアップする。

■最大級の慣性モーメントを実現。
投影サイズをルール最大級に大きく、さらに
重心を深くすることで、慣性モーメントがアップ。
たとえ芯を外しても、球のブレが少なく、飛距離
のロスや曲がりを最小限に抑えることができる。

■RTS(Remix Tuning System)搭載。
リミックス・チューニング・システム(RTS)は、
スイングに適したチューニングを行うことが
でき、より大きな飛距離や正確性の高いショット
を提供します。

■SHAFT VARIATION/GRIP&OPTION
新しいリミックスは、ゴルファーの様々な
スイングにベストマッチする4タイプの
シャフトラインアップを用意。2タイプの
ヘッド性能を最大限に引き出す組み合わせを
実現します。また、カスタムオーダーでは
より豊富なシャフトバリエーションの中から
選択することができます。


飛距離性能を追求するため、
ゼロからクラブ創りを見直し、
新技術「BOOSTRING」を搭載

1. 新テクノロジー「BOOSTRING」を搭載、
ボール初速向上による飛距離アップを実現
(DR、FW、UT)

2.性能を徹底的に追求した大型ヘッドを採用し
シリーズ史上最大の慣性モーメントを実現(DR)

3. フェースセンターと打点を近付ける形状
の見直しなどによる、ボール初速アップ(FW、UT)

4. "飛んで""上がる"性能が向上した、
タイプの異なる3モデルをラインアップ(IR)


■スペック
・ヘッド価格
 RMX120(9.5°/ 10.5°) 43,000円+税/1本
 RMX220(9.5°/ 10.5°) 43,000円+税/1本

・シャフト価格
 オリジナルカーボン TMX-420D 32,000円+税/1本
 SPEEDER 569 EVOLUTION VI 42,000円+税/1本
 TOUR AD XC-5 42,000円+税/1本
 Diamana ZF 50 42,000円+税/1本

・グリップ
 オリジナルラバーJ100 ロゴなし45g 又は、
 オリジナルラバーJ100 ロゴなし50g

・付属品
 ヘッドカバー:RMXオリジナルヘッドカバー
 RTSトルクレンチ※RTSウェイトは収納できません。
 取扱説明書/保証書

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